ZRX1200DAEG カスタムアップデート

I様のZRX1200DAEG　カスタムアップデートしました。

前後サスペンション、ホイール、スロットルボディと多岐に渡り手が入りました。

フロントフォークはオーリンズ。

ブレーキキャリパ、ローター、マスターはブレンボをセレクト。

ホイールはマルケジーニ、トリプルツリーはKファクトリー製とスペシャルのオンパレードです。

マジカルレーシング製カーボンハンドルにNKミラーです。

ブレーキマスターはブレンボRCSをセットしています。

以前のパワーフィルター仕様から今回はBIGスロットルに変更。

暴力的なフィーリングにオーナー様もやられっぱなしです(ﾉﾟωﾟ)ﾉ*.ｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ

OVERレーシングのサブフレームはシルバーバフ仕上げでしたが、オーナー様の

希望もあってブラックにペイントしました。

スイングアームはケイファクトリーでオプションアルマイトでブラックに。

リアキャリパは現在ノーマルですが、次回ブレンボに変更します。

って勝手に管理人が言ってます(ﾟ∀ﾟ)

リアショックもオーリンズ

DIDゴールドチェーンにXAMスプロケット

タイヤはミシュラン ロード5 扱いやすくてウエット性能も良いと評判です

ストライカー製バックステップはケイファクトリー製に変更となりました

ライムグリーンのステーはシフタースイッチの作動プレートです

スプロケットカバーとクラッチレリーズは納車後に交換となりましたｗ

アクティブのカウルマウントステーによって前方へと移動したカウル

カーボンのファットバーがブラックのトリプルツリー、クランプに映えます

クラッチもブレンボRCS

軽い動作はロングツーリングでも疲れ知らずです

マジカルレーシングのラジエターシュラウドはオーナー様のお気に入りｗ

ビッグスロットルボディの変更に伴い再インジェクションセッティングも行いました

テスト走行を繰り返しながらボルトの増し締めや不具合が無いかチェック

サスペンションもフィーリングを探りながらセットを進めていきます

そこそこの距離を走ってセットアップは完了　オーナー様にお引渡しです

後日オーナー様がご来店され、ご感想を興奮気味にご報告頂きました！

I様　ありがとうございました。