ZRX1200DAEG ラピッドバイク セッティング

ZRX1200DAEG ラピッドバイク（サブコン）の取付、インジェクションセッティングをご依頼頂きました。　オーナー様とは事前にお電話にて簡単な打ち合わせを行い、ご来店時に詳細をご説明させて頂きました。


車両はスリップオンマフラー以外は、ほぼノーマルとのことです。
アフターファイヤやドンツキなど解消できないかと、ご相談されました。


セッティング後のデーターです。
ブルーラインがSTD車両のデーターです。
レッドラインがスリップオンマフラー+サブコン（セッティング）です。
上段データーはパワーカーブです。
中段データーはトルクカーブ、下段は空燃比（A/F）です。
パワー、トルク共にピークの差はあまりありませんが、そこに行き着くまでのラインに違いがハッキリと現れています。
お引渡し時にグラフ内容をご説明し、試乗して頂きました。


エンジン始動後、アクセルを数回ほどブリッピングすると、お預かりした時とのマフラー音の違いに、オーナー様も驚かれていました。
クラッチをリリースして数メートルほど進んだ時点からフィーリングの違いにオーナー様はニッコリ笑顔で感動されておりました。


スリップオンマフラーです。　エキゾーストバタフライはオープンにしています。


シート下のエアークルーナーボックスのフタ部分にラピッドバイクは取り付けています。
元々ここにはHIDのユニットが取付られていましたが、サイドカウル内に移動しています。


試乗から戻られたオーナー様からは絶賛のお声を頂戴いたしました。
ここまで変化がでるとはちょっと想定外だったようで、大変喜ばれておりました。
マフラーもスリップオンで満足していたようですが、フルエキにしたらどうなる？とご興味がでてきたようでした。その節はご相談に乗りますのでご来店お待ちしております。(∩･∀･)∩ ｷｬｰ
I様　有難う御座いました。