ZRX1200DAEG サブコン取付け＆セッティング

着実に進化を続けるT様のZRX1200DAEG
当社で購入されたマシンではありませんが、サブコンのご相談でご来店以来、カスタマイズのご依頼を頂いております。
西東京方面からお越し頂いております。
ご来店頂いたお客様から良く言われるのが、当社で購入したマシンでは無いですが、作業してもらえますか？と。。。
全然そんなことは気にせずにご来店下さい♪(/・ω・)/ ♪　全力でサポートさせて頂きます！


このDAEGも当初ご来店時にはスリップオンマフラーでしたが、フルエキに交換予定との事でした。
その状態で先にラピッドバイク（サブコン）を取り付けてサンプリングマップで乗っていました。
セッティングはフルエキにしてからでないと費用も勿体無いですしね。　サンプルマップでもかなり楽しかったようですがｗ


バッチリとセッティングも決まりました！　
レッドラインがセッティング後です。
ブルーラインはフルエキでメーカー出荷時のサンプリングマップでの状態です。


作業終了後、写真を撮らせていただきました。
マフラーはワイバンをセレクト。キレイな焼け色が大好物とオーナー様


ノーマルクリーナーボックス仕様からパワーフィルター仕様にバージョンUP！
見た目もさることながら、吸気音がたまりません(｡>ω<｡)ﾉ　フルスロットル時のぐぇっ！ってヤツです。
FCRとかとはちょっと違います。　アクセルに忠実についてくるのでタイヤが温まっていない時とか路面温度の低いときは注意が必要です。　思いっきりエイッ！ってスロットル捻っちゃうとタイヤスリップしちゃいますから


シート下にはラピッドバイクEvo（サブコン）とETCが鎮座しています。
鳴れてきたらクイックシフターも良いですよ。T様ｗ


ハンドルキットはDAEGオーナー様には人気？ｗのセパハンぽいアレです。
DAEGはハンドルポジションがちょっと高いので、飛ばしていると伏せていないと疲れるんですよね。しがみつく感じで。。。
コレだとやや前傾になるので、意外といい感じです。　パチもんもあるようですが


リアフェンダーとアンダーカウルでシャープな感じですね。
この後、リアサスはオーリンズになるのですが、写真がドコかに行っちゃいまして。T様ごめんなさい(；д；)


セッティング後、テスト走行。
パワーフィルター仕様はいいね！って感じです。　パワーもちょうどいい感じですね。
ジャンキーさんは足りないって言うでしょうけど
お引渡し前にオーナー様にも試乗して頂きましたが、非常に面白い！”絶賛されておりました。
T様有難う御座いました。