Ninja H2 入荷してきました！

待望のNinja H2 が入荷してきました！　
みるからに凄そうですよ


当社のZRX1200DAEG-SCとツーショット！　
くぅ～....たまんないです


センターヘッドライトはLEDを採用しているようです。　
向かって右側ダクトからスーパーチャージャーへラムチャージされていきます。
H2Rは左右両方ともダクトになってるようです。


塗装は特別な処理が施されてる【銀鏡塗装】を開発し採用しています。
カウルセンターにはカワサキの歴史的意義を持つものだけに与えられる【リバーマーク】のエンブレムがあります。
※単体部品では購入することができないそうです。


床の模様が【銀鏡塗装】に写っています。
写真撮るの大変ですね。笑


フロントブレーキにはキャリパ・ディスクと共にブレンボが組み合わせられています。
KIBS-カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステムを装備し、機能作動時にレバーに感じられるパルスフィーリングもスムーズなものとしています。


ブレーキマスターもブレンボのセミラジアルが採用されています。


ウイング形状のミラーにはウインカーと一体型になっています。
こちらもLEDを採用しています。


後ろから見るとこんな感じです。　


ナウシカの巨人兵を彷彿させるライト廻り。　そう思ったのは管理人だけではないはずｗ


右側ハンドルスイッチ　
カワサキでは今まで無かったデザインですね。格好いいですね。


左側ハンドルスイッチもこれまたNEWデザインです。


中央に鎮座するのはオーリンズ製の電子制御式ステアリングダンパーです。
オーリンズとカワサキの共同開発との事です。


クラッチマスターもブレンボのセミラジアルです。
ホースはメッシュホースになっています。


クラッチレリーズもブレンボになっています。


左のシフトペダルにはクイックシフターが装備されています。
H2の強烈な加速に対応しているのかと。


シートはストッパー（サイド）が付いています。ボルトで位置を調整できるようになっています。


エンドのストッパー（カバー）はキーを使って取り外しできます。
ここにETCを入れるのでしょうか？　入るのか.....


エッジのバリバリ効いたテール廻り。　どきどきモンです。


横からみるとボテっとみるマフラーですが、後方からみるとこんな感じです。
なかなかいいサウンドを奏でます。


スイングアームは片持ちタイプを採用。　整備するには専用のスタンドを購入しないといけませんね。


スロットルボディはMIKUNIですね。
サブコンもテストですね。


左サイドにはスーパーチャージャーへ導かれるエアダクトがあります。
カーボンで作るんですか？ H社長～!


マフラーステーもデザイン凝ってますよ。面白いですね。


宇宙工学・航空力学から設計されたカウルデザイン。
今まで見たことの無いスタイルですね。