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DAEG 納車です。

ここ数日の間に色々とあったDAEG君の納車です。お待たせ!イトー君今回仕様したエキゾーストシステムはノジマのロックオンです。 サイレンサーが特徴的な形をしています。 スパイラルコレクターですね。アルティメイトサブコンピュータで燃料制御とパワーアップ。 エンジンの中も・・かなw本人たっての希望でガンダム顔?で登場です DAEG大事にしてね~。... 続きを読む

ほねほねロックぅ~♪

いきなりですが、ほねほねロックですwなんのフレームでしょうか? 分かれば相当マニアですw てか普通わからんでしょ?正解はNinja250Rです。 あまりこのような状態で見れることも少ないので、ちょっと掲載してみました。 このフレームにはアンダーフレームがないバックボーンフレーム形状といって、エンジンをフレームにぶら下げるように装着するタイプです。 エンジン本体もフレームの一部に使う構造です。エンジンの搭載... 続きを読む

グリップヒーター

台風の影響でしょうか。ここ最近寒くなってきましたね。寒くなってきても元気なのがライダーの方々w 体がこわばる位寒いのにわざわざバイクに乗って出かけちゃうんですよねぇ  でも、手がかじかんじゃうと何かと不都合がありますよね。ちょっとポケットの中探るのにも、手がしびれて何触ってるかわかんないとか・・そこで、ここ最近冬場になると爆発的人気になるのがコヤツです。今回ご紹介するのは、ホンダ製の純正アクセサリ... 続きを読む

DAEGスーパーローシート加工

DAEGのシート加工完成です。めっちゃ掘り下げましたよw ZRX1200Rのノーマルシートと比較してもこの差です。おおよそ5~6cm位削りこみました。これ以上行くと反対にガニマタになってしまい、逆に足つきが悪くなってしまいますね。これでもガニマタ君になってはしまいますけど 片足だけでも余裕があると違いますからね。 こんだけ下げると前側に表皮が引っ張られるので、後ろ側の長さが足りなくなる場合もありますので... 続きを読む

珍車来店w

けたたましい音と共にご来店w ベース車輌はホンダのマグナ250ですって それにしてもながーいフォークです。ガーターフォークって言うんですかね ピヨピヨヘッドランプが二個ついてます洒落でしょうか?w タンクキャップがマグナムのリボルバーのデザインになってます。ハンドルもこんなことにw 前見えるんでしょうか? オーナーさんに聞いたら脇からのぞきこんで運転するんですって ねっ!イトーくん... 続きを読む

NINJA250R 怪奇事件簿

今までも色々なバイクにまつわる怪奇事件?w を沢山みてきましたが、今回のようなケースは初めてです。 分かります? トップブリッジが見事に折れて?います。事情聴取したところ、いつものように乗ろうと思って、自宅アパートの駐輪場にいくと・・こんな状態になっていたと。  普通では考えられないです折れかたです。 ハンドルエンドとかみても傷も付いていないので、どうやってこのようになったのでしょう。。 不思議で... 続きを読む

ビックラジエター&オイルクーラー

今回の作業はZRX1200Rにビックラジエターとオイルクーラーの装着ですラジエターとオイルクーラーのステーはワンオフで制作し、ブラックにアルマイトをかけました。ラジエター本体とドッキングしたところ ボルトオン取り付けの場合、ラジエター本体とオイルクーラーとの隙間はもっとあいてますよね。 ソレが気に食わないので、わざわざステーを制作していますw 当社のコダワリです 一体感が出ていいでしょ?裏側から。 右... 続きを読む